

ابتكرت شركة صينية متخصصة في صناعة السيارات الكهربائية بطارية جديدة قادرة على تشغيل السيارة لمسافة تزيد عن 1000 كيلومتر بشحنة واحدة. تدعي شركة Nio، التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها، أن بطارية الجيل التالي ستدخل مرحلة الإنتاج الضخم في أبريل 2024.
قاد ويليام لي، الرئيس التنفيذي لشركة Nio، السيارة الكهربائية ET7 لمسافة 1044 كيلومتراً (649 ميلاً) خلال بث مباشر استمر 14 ساعة. وشهد البث المباشر انتقال السيارة من مقاطعة تشجيانغ إلى مقاطعة فوجيان يوم الأحد الماضي، بمتوسط سرعة 84 كيلومتراً في الساعة. وأجري اختبار منفصل للبطارية الخارقة وأظهر أنها تستطيع قطع مسافة 1145 كيلومتراً.
وكتب لي في منشور على موقع التواصل الاجتماعي الصيني Weibo: "إن إكمال تحدي التحمل هذا يثبت قوة المنتج لمجموعة بطاريات التحمل بقدرة 150 كيلوواط في الساعة".
تتبع Nio نهجًا غير تقليدي في شحن المركبات، حيث تفضل نظام تبديل البطارية بدلاً من توصيل السيارة بمنفذ وانتظار إعادة شحن البطارية. وتعني الآلية الفريدة المدمجة في السيارة أنه يمكن استبدال البطارية الفارغة ببطارية مشحونة بالكامل في أقل من ثلاث دقائق، وهو ما يعادل تقريبًا الوقت الذي تستغرقه إعادة تعبئة مركبة تعمل بالوقود.
ويمكن للعملاء شراء سيارة بدون بطارية ودفع رسوم اشتراك شهرية لاستخدام بطاريات Nio. وقال شين ليهون، رئيس Nio، إن شراء البطارية الجديدة بالكامل سيكلف 298000 يوان (42000 دولار)، وهو ما يعادل تقريبًا سعر سيارة Tesla Model 3.
المصدر: إندبندنت